Korsade ekrar
Ekrar är korsade så att de spända ekrarna har en tangentiell kraftkomponent som kan överföra vridmoment mellan navflänsen och fälgen. För vanliga cykelnav kan ekrarna vanligtvis korsa varandra 3 gånger för att uppnå tillräcklig vinkel. På en navmotor är flänsen så stor att ett enda kors normalt ger en jämnare vinkel än trippelkors i ett vanligt nav. Vi har sett många gånger där folk har föreslagit att navmotorerna också ska vara laced 2 eller 3 cross för att vara tillräckligt ”starka”, och det här gör ingen mening. En dubbelkorsspets kan arbeta med hubmotorer med små diametrar med stora fälgar, men annars är det en extra utmaning för spetsar och resulterar i talade bröstvårtor som kommer genom fälgen vid branta vinklar.
Centrering eller engelska "Dishing"
