Introduktion och lite teori – skillnad mellan likstr\u00f6m och v\u00e4xelstr\u00f6m. Elcyklar anv\u00e4nder likstr\u00f6msbatterier mellan 24V och 48 V. Och en vanlig standard idag \u00e4r 36V som laddas till 42V.<\/p>\n
Elcykelbatterier \u00e4r ofta uppbygdda av Li-Ion celler p\u00e5 3,6V som seriekopplas s\u00e5 att r\u00e4tt sp\u00e4nning uppn\u00e5s 10 celler i serie blir 36V. F\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten kan man parallellkoppla flera celler.<\/p>\n
<\/p>\n
Utskrift<\/a> | Redigera<\/a> | Likstr\u00f6m \u00e4r elektrisk str\u00f6m<\/a> som alltid har samma riktning till skillnad fr\u00e5n v\u00e4xelstr\u00f6m<\/a> d\u00e4r str\u00f6mmen byter riktning, dvs plus och minus v\u00e4xlar med en viss frekvens\u00a0n\u00e4r man m\u00e4ter mellan 2 poler. V\u00e5rt vanliga eln\u00e4t har 50Hz, vilket inb\u00e4r att polariteten v\u00e4xlar 50 ggr per sekund.<\/p>\n <\/p>\n
\nN\u00e5gra egenskaper<\/p>\n
Likstr\u00f6m kan f\u00e5s fr\u00e5n:<\/strong><\/td>\n| Likstr\u00f6m anv\u00e4nds:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n | \n |
|
![\"\"](\"https:\/\/s3.eu-north-1.amazonaws.com\/kiube.se\/wp-content\/uploads\/sites\/72\/2019\/05\/26170736\/screen-capture-449-150x150.png\")
Byte av kontroller p\u00e5 Elcykel Sj\u00f6sala. Vi anv\u00e4nde den gamla kontrollera fr\u00e5n Max cykel som ocks\u00e5 har 24 V. Kontakter var i stort sett samma, och det som skiljer de b\u00e5da elsystemen \u00e4r att Sj\u00f6sala cykeln har en digital sk\u00e4rm som visar info till skillnad fr\u00e5n den som satt p\u00e5 Max cykel som bara har knappar. Kontakten verkade dock vara av samma typ, rund med 4 pinnar.<\/p>\n